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Comment garder votre batterie de voiture en vie grâce à un long Cold Winter
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Les batteries sont un peu comme les gens en hiver; ils aiment à rester au chaud et être nourris régulièrement pour garder leurs réactions chimiques internes heureux, même s'ils obtiennent moins d'exercice. Nous compensons avec de multiples fêtes de vacances et de la bière. La batterie de votre voiture a besoin de sa propre routine annuelle.


Toute batterie de voiture stocké pendant une longue période de temps va souffrir d'auto-décharge, même dans les climats modérés du sud-donc avec les reines de garage ne sont pas exonérés. dommage réel peut se produire lorsque l'électrolyte d'une batterie épuisée répond congélation temps, la fissuration des internes et le cas. stockage de la batterie avec un chargeur approprié évite les deux problèmes.



ACHETER LE BON ÉQUIPEMENT.


Idéalement, les chargeurs de batteries efficaces coûtent moins cher que l'achat d'une nouvelle batterie chaque année. (Traduction: Vous avez aucune excuse.) Il suffit de faire pas pas cher sortir et obtenir un chargeur de filet "stupide"; des modèles qui ont un flotteur, le stockage ou le mode de charge d'entretien sont préférés. Souvent appelées appels d'offres, dont beaucoup sont faits par le Kleenex du monde de charge, Battery Tender-ils ont un circuit intérieur intelligent pour faire défiler sur et en dehors et de garder la batterie au bon niveau sans surcharge. Ils sont parfaits pour l'hiver amassez ou tout type de stockage de véhicules à long terme.



PRÉPARER LE PATIENT.


Avant de fixer les câbles, inspecter les bornes et les câbles de la batterie, le nettoyage de toute corrosion et de remplacer les pièces usées. Ceci est aussi un bon moment pour appliquer un peu de graisse diélectrique pour empêcher la corrosion. Puis il est aussi facile que de gifler sur le crocodile clips rouge inclus est positif, le noir est négatif. Si vous êtes de fantaisie, vous pouvez installer de manière permanente une déconnexion rapide. Juste être sûr que le chargeur est débranché ou hors tension avant d'effectuer les connexions.


Si vous ne pouvez pas exécuter les câbles sans laisser le coffre ou le capot ouvert, être sûr qu'il n'y a pas de lumière sur la suite. S'il y a, retirer l'ampoule pour réduire le drain et l'empêcher de brûler prématurément.


CHARGE ET TEST.
Quand il commence le premier, l'appel d'offres pourrait être en mode de charge jusqu'à quelques jours, mais devrait ensuite passer à son mode de stockage, habituellement signifié par une lumière sur l'offre. Si elle ne fait pas, ou si vous avez des doutes que le chargeur est fait son travail, un multimètre réglé à la tension peut vérifier l'état de charge; simplement débrancher le chargeur avant le test. Une offre typique charger une batterie de 12 volts à 14,4 volts et le laisser aller pas inférieur à 12,6; plus bas que cela, après la charge initiale et il peut y avoir un problème avec la batterie ou le chargeur.




Vous pouvez retirer la batterie et l'amener à l'intérieur où il est (probablement) pas le gel, mais il peut encore décharger pendant la saison. Si vous choisissez de retirer la batterie et le mettre sur un chargeur, gardez-le dans le garage, car la charge crée de l'hydrogène gazeux, ce qui est un risque d'incendie. Vous pouvez sauter le bloc de bois entre la batterie et le plancher en béton, bien; avec des boîtiers en plastique modernes, il n'y a plus de chance de le sol humide provoquer une décharge.


À la suite de ce conseil permettra de prolonger la durée de vie de votre batterie, vous permet d'économiser de l'argent et de l'aggravation de la fin. Il n'y a toujours pas de solution facile à un gain de poids d'hiver, cependant.

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