Q
Comment faire pour installer échappement Collecteurs-Engine Rebuild Part 10
A

Installation du Tube Jauge d'huile:

nettoyé le tube de jauge avec un nettoyant de frein, et raclé le vieux sealant.then appliqué une noisette libérale de fil d'étanchéité juste au-dessous de la crête près de l'extrémité inférieure du tube de jauge.


inséré le tube de jauge dans le trou dans le bloc moteur et placé une clé plate de 3/8 de pouce sur la crête. Puis martelé sur la clé avec un petit marteau pour enfoncer le tube dans le moteur. Je ne suis pas en mesure de pousser le tube dans plus de 1/4 de pouce ... J'espère que l'huile de blocs d'étanchéité de s'échapper.



Cela entraînera un problème:


La jauge ne donnera pas une lecture précise. Étant donné que le tube de la jauge est trop élevée, l'huile sur la jauge affiche une lecture qui est inférieur au niveau réel du pétrole.

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Installation des collecteurs d'échappement:

Nettoyage des surfaces Mating:

utilisée grossière Roloc Bristle Disc pour nettoyer la surface de contact du collecteur d'échappement sur les culasses. Après cela utilisé un disque de Roloc régulière fine pour nettoyer les rayures laissées par le disque de poils agressif.


nettoyé les surfaces de contact des collecteurs d'échappement à l'aide d'un gros Roloc Bristle Disc, une lime douce, et des disques abrasifs réguliers Roloc.

Pendant ce temps plus tard, nettoyé le collecteur où les relie des tuyaux d'échappement (la zone en forme d'entonnoir entre les trois plots).


Notez l'orientation du joint d'échappement, parfois appelé un "donut". Les broches métalliques vont à l'intérieur du collecteur.


Nettoyage Bolt Threads:

Sur les têtes de cylindre, chassé les gaz d'échappement multiples trous de boulons avec un 3/8 "- 16 robinet.

Pour nettoyer les boulons, les meulé sur une roue de fil, puis les a couru à travers un 3/8 "- 16 die, qui a enlevé le vieux mastic des filets.

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posé le collecteur d'échappement sur un bloc de 2x4 pour maintenir la surface de contact sur la table, puis inséré les boulons dans les trous dans le joint gasket.The est composé de plusieurs couches de métal et il y a des onglets qui détiennent les boulons.Tout en faisant cela, mettre ces boucliers thermiques en place, parce qu'ils sont détenus dans les boulons multiples.

Tenue du collecteur d'échappement sur la tête de cylindre et filetée des boulons dans le moteur



Held the exhaust manifold against the cylinder head and threaded the bolts into the engine.

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Ensuite, resserré les boulons à 11 pieds-livres, en travaillant à partir du milieu vers l'extérieur. Après cela, resserré les boulons à 22 pieds-livres dans le même schéma


Le collecteur d'échappement gauche après installation.installed les accessoires crochets sur chaque tête, juste au-dessus des collecteurs d'échappement. Ces supports maintiennent les fils de bougie d'allumage en place.


Le collecteur d'échappement de droite après installation.Note le support en métal peint en noir (flèche rouge) sur le boulon le plus à gauche du collecteur. Ce boulon est différent des autres, il est un combo de fixation de boulon-stud. Cette attache doit aller au bon endroit, ou bien il pourrait être beaucoup de travail pour le déplacer plus tard.

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