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Top 10 conseils d'entretien de voitures Summer - NO.3 Vérifiez le liquide de refroidissement et le r
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Les voitures sont conçues pour fonctionner à chaud, mais il ya une limite à la façon dont ils devraient fonctionner à chaud. Un moteur à combustion est plus efficace à environ 200 degrés Fahrenheit (93 degrés Celsius). Mais si un moteur est autorisé à avoir trop chaud, pièces métalliques en mouvement peut réellement commencer à fondre et à fusionner, provoquant une variété de problèmes internes de votre moteur - et, vous l'aurez deviné, un projet de loi de réparation lourde.


Heureusement, toutes les voitures modernes ont un système de refroidissement ingénieux qui utilise un réfrigérant chimique, appelé antigel, et une série de pompes, tuyaux, thermostats et ventilateurs pour garder la voiture à sa température de fonctionnement optimale. Mais des problèmes avec ce système - les niveaux de liquide de refroidissement bas, fissurés tuyaux, ceintures lâches ou brisées, une fuite dans le radiateur ou même un chapeau lâche ou manquant radiateur peut causer votre voiture à surchauffer et se décomposent.


L'été est difficile sur les systèmes de refroidissement. Assis dans le trafic sur une chaude journée est l'une des façons les plus rapides à surchauffer votre voiture. Ceci est parce qu'il n'y a pas d'air circulant à travers le moteur pour aider à garder au frais. Un système de refroidissement bien réglé peut prendre de longs ralentis par temps chaud, mais si vous avez des niveaux de liquide de refroidissement bas ou une courroie de ventilateur cassée, la température de votre moteur est d'aller à monter - et vite.


Vérifiez sous le capot et assurez-vous que vos niveaux de liquide de refroidissement sont très bien. La règle générale est de nettoyer votre radiateur et ajouter du nouveau liquide de refroidissement au moins tous les deux ans. Rinçage du radiateur est fait avec un produit chimique spécial qui nettoie les débris et l'accumulation à l'intérieur du radiateur. Pour la conduite de l'été, liquide de refroidissement doit être ajouté comme un mélange 50/50 d'antigel et d'eau. Vous pouvez même acheter refroidissement prémélange de sorte que vous ne devez pas vous embêter avec les mesures.


Si vous voyez une petite flaque de liquide de refroidissement sous votre voiture quand il a été stationné pendant un certain temps, alors vous avez une fuite de liquide de refroidissement. Prenez-le à la station-service dès que vous pouvez obtenir votre système vérifié.


Sur la page suivante, nous allons parler de quelque chose de choquant - la batterie de votre voiture.



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